为什么双偏心焊接球阀阀体大都为大厚度筒状焊接接头？

双偏心焊接球阀是焊接球阀的一种，阀体结构全部焊接而成，确定了球阀的密封性能；同时为了让双偏心焊接球阀良好地与燃气管道接轨，人们在制作双偏心焊接球阀时采用与管道材质一样的材料，这样就不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道不怕老化。

双偏心焊接球阀利用液体受热膨胀及液体不可压缩的原理实现自动调节。温度传感器内的液体膨胀是均匀，其控制作用为比例调节。被控介质温度变化时，传感器内的感温液体体积随着膨胀或收缩。被控介质温度高于设定值时，感温液体膨胀，推动阀芯向下关闭阀门，减少热媒的流量；被控介质的温度低于设定值时，感温液体收缩，复位弹簧推动阀芯开启，增加热媒的流量。

为什么全焊接阀体大都为大厚度筒状焊接接头？主要原因如下：

一、热处理技术处理。厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化，产生较不错的残留应力，甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的然后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。

二、接头处处理。在双偏心焊接球阀阀体焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。

双偏心焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。焊缝质量须符合标准，通常一次焊接并不能全部确定全部合格，所以订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管，一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时，阀门应处于100％全开位置，以免阀球被飞溅的焊渣损坏，同时确定阀门内部密封件温度不超过140摄氏度，需要时可以采取适当的冷却措施。

阀门井砌筑。双偏心焊接球阀采用特别的结构设计，具有免维护的特点，埋地前在阀门外侧涂覆Pu特别涂层，同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管，中腔放空管及阀杆根据煌地适当延长，以便工作人员在地面上就可以完成各项操作。实现直埋地后，砌筑小型阀门手井即可。而对于常规非双偏心焊接球阀则不可以直接埋地，并需砌筑大型阀门井，结果却形成了危险的密闭空间，不利于稳定运营。同时阀体本身及阀体与管道的螺栓连接部位电会受到腐蚀，影响阀门的使用寿命。

双偏心焊接球阀采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。双偏心焊接球阀阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能。密封采用碳PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命不错等优点。双偏心焊接球阀连接方式：有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式：采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。

双偏心焊接球阀结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。此阀一般水平安装。普遍应用于自然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线区域。